{"id":552,"date":"2023-03-31T09:19:46","date_gmt":"2023-03-31T08:19:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.transformando.org\/?p=515"},"modified":"2023-03-31T10:01:18","modified_gmt":"2023-03-31T09:01:18","slug":"515","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.transformando.org\/index.php\/2023\/03\/31\/515\/","title":{"rendered":"UN NAUFRAGIO, CUATRO \u00d3LEOS, UNA VIDA."},"content":{"rendered":"<p><strong>UN NAUFRAGIO, CUATRO \u00d3LEOS, UNA VIDA.<\/strong><\/p>\n<p>El barco se hunde por la proa en el horizonte, su obra viva asoma en rojo de garanza oscuro. La chimenea muestra aun el estandarte de la compa\u00f1\u00eda naviera S\u00e1inz de Inch\u00e1ustegui. Las banderas de socorro avisan de v\u00eda de agua: azul con banda blanca y gallardete de franjas, blanca y bermell\u00f3n. Pinceladas largas baten la cubierta y amenazan un grupo de personas en el inclinado puente de popa. El cielo gris marfil, blanco de plata y azul manganeso, difuminado con trementina,\u00a0 ti\u00f1e la espantosa galerna.<\/p>\n<p>Un bosque de olas gruesas, desordenadas,\u00a0 de crestas peinadas y estiradas por r\u00e1fagas, agita la superficie con fuerza diez en la escala de Beaufort. Capas densas con blanco de titanio y grises azulados cubren la mar y apenas descubren notas de verde ultramar y azul de Prusia. El temporal es duro, invernal, con vientos de m\u00e1s de cien kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>En primer plano, una lancha salvavidas de casco negro de Marte, resalta sobre el mar batido y se escora a babor por una ola tremenda. Navega en ce\u00f1ida, con el foque limado por el viento. El agua espumada inunda su ba\u00f1era y el blanco amarillento de la quilla sobresale, escapando\u00a0 del marco. Al tim\u00f3n, el primer oficial destaca con impermeable y gorro Remitger en amarillo de cromo. Detr\u00e1s se api\u00f1an unas siluetas, s\u00f3lo esbozadas de negro transparente&#8230;.<\/p>\n<p>Los cuadros del naufragio siempre han estado en el paisaje familiar: en casa de mis abuelos, de mis padres y ahora en la m\u00eda. Nunca me hab\u00eda parado a observarlos detenidamente, tampoco sab\u00eda su historia: \u00bfd\u00f3nde ocurri\u00f3?, \u00bfy el papel de mi abuelo?, \u00bfpor qu\u00e9 se hundi\u00f3?, \u00bfcu\u00e1l era el nombre del barco?, \u00bffalleci\u00f3 alguien?&#8230;<\/p>\n<p>Durante m\u00e1s de ochenta a\u00f1os no ha emergido esta historia. La nostalgia y el milagro de Internet han podido reconstruir esos momentos terribles.<\/p>\n<p>El Delfina, un vapor carguero de tres mil \u00a0toneladas de registro bruto construido en 1921, se dirig\u00eda en lastre al canal de Br\u00edstol para cargar carb\u00f3n con destino a Italia. La tragedia sucedi\u00f3 en la madrugada del diecis\u00e9is de diciembre de 1928, en los arrecifes\u00a0Skerries de la isla de Man, Inglaterra. Horacio Menchaca, mi abuelo, era el primer oficial y fue quien realiz\u00f3 la evacuaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En el bote de salvamento s\u00f3lo cab\u00edan diecisiete personas, el resto de la tripulaci\u00f3n qued\u00f3 a la espera del segundo viaje, mientras su nave se hund\u00eda por momentos. <strong>Los primeros tripulantes rescatados del Delfina arribaron al <\/strong>barco de auxilio, el vapor brit\u00e1nico Huntsman. Para recoger al resto de compa\u00f1eros, mi abuelo reclam\u00f3 voluntarios, pero nadie se atrevi\u00f3 a volver, pues tem\u00edan el hundimiento que atrapar\u00eda con la succi\u00f3n a cualquier barco cercano.<\/p>\n<p>En un impulso heroico y generoso, marineros ingleses le acompa\u00f1aron en la arriesgada maniobra. La aproximaci\u00f3n se realiz\u00f3 a sotavento por la aleta de estribor, a \u00a0riesgo de astillarse \u00a0contra el acero en cada ola. La lluvia racheada cegaba\u00a0 la vista. Fr\u00edo, p\u00e1nico, gritos de mando entre el rugir del oleaje. Uno a uno abandonan el buque agonizante, hasta que finalmente nadie queda a bordo. Regreso con velas a un largo y tim\u00f3n firme. La tensi\u00f3n descarg\u00f3 en abrazos, lloros, agradecimientos en ingl\u00e9s y risas aliviadas. Una \u00faltima mirada desolada al Delfina, su lugar de alojamiento y trabajo. D\u00edas despu\u00e9s llegaron a Bilbao y en unos meses mi abuelo fue ascendido a capit\u00e1n, con s\u00f3lo veinticinco a\u00f1os.<\/p>\n<p>Pocas veces hablo de esto con mi madre, pues no puede evitar llorar de cari\u00f1o y admiraci\u00f3n.\u00a0 Tambi\u00e9n recuerda la soledad de mi abuela, Felisa Garaizar, ante esa profesi\u00f3n maldita de su marido: \u00ab antes fregar suelos que marino\u00bb, dec\u00eda.<\/p>\n<p>Mi abuelo, pint\u00f3 cuatro versiones: la primera est\u00e1 firmada en 1928, el mismo a\u00f1o del hundimiento; la cuarta en 1980, siendo el \u00faltimo cuadro que pint\u00f3 en su vida. Todos son similares en composici\u00f3n, aunque el estilo se va depurando en precisi\u00f3n de las pinceladas y profundidad del color. Tambi\u00e9n aprovecha para corregir algunas erratas en las se\u00f1ales y perfilar\u00a0 m\u00e1stiles y aparejos.\u00a0 Un detalle curioso, el pabell\u00f3n mar\u00edtimo rojo y gualda de popa desaparece en la \u00faltima versi\u00f3n. No s\u00e9 la raz\u00f3n, pues mi abuelo no fue nacionalista vasco, aunque mi abuela s\u00ed. Tampoco los ochenta en Bilbao, eran el mejor momento de pintar banderas espa\u00f1olas&#8230; Su figura autorretratada al tim\u00f3n del velero de salvamento, cada vez aparece m\u00e1s n\u00edtida a medida que la edad avanza. Puede que buscase reconocimiento y memoria ante las nuevas generaciones.<\/p>\n<p>Los lienzos aumentan de tama\u00f1o con el tiempo, tal vez para compensar su p\u00e9rdida de visi\u00f3n, facilitar la inmersi\u00f3n del espectador o, como \u00e9l mismo dec\u00eda socarr\u00f3n: \u00ab\u00a0porque me da la gana \u00bb.\u00a0 Adem\u00e1s de estas marinas, compuso otras muchas de los grandes veleros que empezaban a desaparecer de los oc\u00e9anos, arrinconados por la m\u00e1quina de vapor. Pero la \u00fanica que repiti\u00f3 fue esta del naufragio, obsesionado por la terrible experiencia.<\/p>\n<p>Las pinturas acompasaron una \u00a0vida apasionante y dura, como s\u00f3lo las generaciones anteriores pueden escribir: rico, pobre, grumete, capit\u00e1n, empresario, vendedor ambulante, encarcelado, soltero, casado, padre, abuelo, vasco, madrile\u00f1o. Al final, encontr\u00f3 descanso y recompensa de vuelta a su tierra en Mentxakena, donde construy\u00f3 una casa frente al mar. Mi infancia le recuerda a\u00fan pintando, sin entender esa mirada de melancol\u00eda ante el ventanal.<\/p>\n<p>Ahora, al descubrir que fue un h\u00e9roe, siento m\u00e1s orgullo y curiosidad por mi abuelo Horacio. Desear\u00eda tener delante de nuevo esas arrugas talladas por la brisa salada desde joven y el ancla tatuada en el Cabo de Hornos. Escuchar sus singladuras por los siete mares, oler su copa de ron, consuelo de taberna triste de los puertos. Birmania, Bombay, R\u00edo de la Plata\u2026 Tantas historias exageradas y divertidas, en idiomas incomprensibles que nos dejaban con la boca abierta. De \u00e9l recib\u00ed mi afici\u00f3n a la pintura, los viajes, las tabernas, los veleros y el punto de irresponsabilidad por el futuro que tambi\u00e9n desespera a mi mujer.<\/p>\n<figure id=\"attachment_516\" aria-describedby=\"caption-attachment-516\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/imagenes-cuadro-de-mamc3a1-2.jpg\" rel=\"attachment wp-att-516\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-516 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/imagenes-cuadro-de-mamc3a1-2.jpg?w=300\" alt=\"imagenes cuadro de mam\u00e1 (2)\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-516\" class=\"wp-caption-text\">Firma del primer cuadro del naufragio<\/figcaption><\/figure>\n<p><a style=\"font-weight: bold; background-color: transparent; text-align: inherit; display: inline !important;\" href=\"https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/horacio-en-el-peric3b3dico.jpg\" rel=\"attachment wp-att-522\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-522\" src=\"https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/horacio-en-el-peric3b3dico.jpg\" alt=\"Horacio en el peri\u00f3dico\" width=\"651\" height=\"489\" \/><\/a><\/p>\n<p>Foto de la prensa inglesa con la noticia del rescate. MI abuelo es el de la txapela<\/p>\n<figure id=\"attachment_517\" aria-describedby=\"caption-attachment-517\" style=\"width: 840px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/cuadro-comprimido.jpg\" rel=\"attachment wp-att-517\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-517 size-full\" src=\"https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/cuadro-comprimido.jpg\" alt=\"cuadro comprimido\" width=\"840\" height=\"630\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-517\" class=\"wp-caption-text\">El \u00faltimo cuadro que pint\u00f3 mi abuelo de su naufragio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"5539\" src=\"https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/carta-del-abuelo-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5539\" srcset=\"https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/carta-del-abuelo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/carta-del-abuelo-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/carta-del-abuelo-768x432.jpg 768w, https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/carta-del-abuelo-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/carta-del-abuelo-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/carta-del-abuelo-1200x675.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><figcaption>Carta que me envi\u00f3 mi abuelo cuando yo estaba en Inglaterra<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"564\" src=\"https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230209-WA0003-1024x564.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5546\" srcset=\"https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230209-WA0003-1024x564.jpg 1024w, https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230209-WA0003-300x165.jpg 300w, https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230209-WA0003-768x423.jpg 768w, https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230209-WA0003-1536x846.jpg 1536w, https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230209-WA0003-1200x661.jpg 1200w, https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230209-WA0003.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><figcaption>El barco, atrapado por el hielo en Rusia. En ese momento hab\u00edan cambiado el nombre a Itxas-Gane porque el Gobierno vasco lo hab\u00eda incautado durante la Guerra Civil del 36-39. Despu\u00e9s de la guerra, volvi\u00f3 a su propietario inicial y a su nombre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"500\" src=\"https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230209-WA0002.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5547\" srcset=\"https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230209-WA0002.jpg 900w, https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230209-WA0002-300x167.jpg 300w, https:\/\/blog.transformando.org\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230209-WA0002-768x427.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><figcaption>El DELFINA pertenec\u00eda a un tipo de barcos de transporte fabricados masivamente por EEUU durante la Primera Guerra mundial y luego vendidos al finalizar la guerra. Se llamaban barcos \u00abTramp\u00bb que iban haciendo cargas y descargas por el mundo.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UN NAUFRAGIO, CUATRO \u00d3LEOS, UNA VIDA. El barco se hunde por la proa en el horizonte, su obra viva asoma en rojo de garanza oscuro. La chimenea muestra aun el estandarte de la compa\u00f1\u00eda naviera S\u00e1inz de Inch\u00e1ustegui. 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